03的阿爾斯通,還沒(méi)有受到美國(guó)的重點(diǎn)打壓。
是與德國(guó)西門(mén)子、美國(guó)通用并列的世界制造業(yè)三大巨頭之一。
得益于法華早期關(guān)系的正常化,阿爾斯通早在1959年就進(jìn)入了華夏。
參與了華夏工業(yè)化進(jìn)程的大部分時(shí)期。
改開(kāi)之后更是深度加入。
華夏的第一座核電站,位于臨海的大亞灣核電站就是阿爾斯通的技術(shù)。
由此拉開(kāi)了華夏清潔能源的序幕,并從此一發(fā)不可收拾。
除了華夏,阿爾斯通的核能事業(yè)部在全世界范圍內(nèi)攻城掠地,拿下了不少?lài)?guó)家的項(xiàng)目。
1999年,阿爾斯通拿下了三峽工程的八臺(tái)大型水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)組的大單,成為三峽工程的最大外資合作企業(yè)。
不僅如此,它還是全球排名前三的輸變電巨頭。
排名第二的風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)。
全球功率輸出最大的燃?xì)廨啓C(jī)制造企業(yè)。
而它的軌道交通技術(shù),更是世界領(lǐng)先。
早在1981年,阿爾斯通制造的TGV高速列車(chē),便創(chuàng)下了380公里時(shí)速的世界紀(jì)錄。
9年之后的1990年,阿爾斯通更是把這個(gè)紀(jì)錄一下子提高到了時(shí)速515.3公里,再一次震驚全世界。
正因?yàn)橛兄绱蓑溔说膽?zhàn)績(jī),此時(shí)坐在劉清明面前的皮埃爾,才會(huì)如此地傲慢。
但此時(shí),皮埃爾卻被一個(gè)年輕的華夏人懟得啞口無(wú)言。
就連隆安廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)郭英劍,也有些擔(dān)心。
法國(guó)人可不是日本人,日本人為了生意可以見(jiàn)人就彎腰。
法國(guó)人這么傲慢,萬(wàn)一拂袖而去。
或者向外事部門(mén)告上一狀,說(shuō)我們不禮貌。
那也是一個(gè)不大不小的麻煩。
會(huì)議室里的時(shí)鐘滴答作響。
皮埃爾感覺(jué)自已的呼吸有些急促。
對(duì)面的年輕人,依舊保持著那個(gè)微微前傾的姿勢(shì),眼神平靜,卻帶著一種洞穿一切的力量。
那不是威脅,也不是逼迫。
那是一種審視,一種基于絕對(duì)自信的審視。
仿佛他不是在等待一個(gè)答案,而是在確認(rèn)一個(gè)早已知曉的事實(shí)。
皮埃爾的眼神閃爍,有些陰晴不定。
他身后的法方代表團(tuán)成員,已經(jīng)開(kāi)始竊竊私語(yǔ)。
這些聲音很小,但在死寂的會(huì)議室里,卻顯得格外刺耳。
他們?cè)谟懻撌裁矗?/p>
是在嘲笑自已的無(wú)能?還是在驚嘆這個(gè)華夏年輕人的手腕?
皮埃爾不敢去想。
他只知道,自已被逼到了一個(gè)不太好的境地。
承認(rèn)是朋友,就意味著要放下阿爾斯通全球巨頭的身段。
與這些在他看來(lái)還是落后地區(qū)平等對(duì)話(huà)。
這對(duì)他個(gè)人,對(duì)阿爾斯通的商業(yè)策略,都是一種不好的影響。
不承認(rèn)是朋友,那就是公然否定華法之間的傳統(tǒng)友誼。
這個(gè)政治帽子太大了,他戴不起。
一旦傳出去,別說(shuō)隆安這個(gè)項(xiàng)目,阿爾斯通在整個(gè)華夏的業(yè)務(wù)都可能受到質(zhì)疑。
這是一個(gè)精心設(shè)計(jì)的陷阱。
一個(gè)用歷史、政治和人情編織起來(lái)的,無(wú)法掙脫的陷阱。
而設(shè)計(jì)這個(gè)陷阱的,竟然只是一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的年輕人。
劉清明的手指,在桌面上又輕輕敲了一下。
咚。
皮埃爾的身體猛地一顫。
他終于撐不住了。
他抬起頭,艱澀地開(kāi)口,用法語(yǔ)說(shuō)了一句。
“Nous sommes amis.”
我們是朋友。
聲音不大,甚至有些沙啞,帶著明顯的不甘和屈辱。
翻譯員愣了一下,似乎沒(méi)料到剛才還高傲無(wú)比的皮埃爾會(huì)這么快服軟。他看了看劉清明,又看了看皮埃爾,才小心翼翼地把這句話(huà)翻譯了過(guò)來(lái)。
“我們……是朋友。”
當(dāng)這四個(gè)字在會(huì)議室里響起時(shí),隆安廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)郭英劍的嘴巴,慢慢張大了。
他簡(jiǎn)直不敢相信自已的耳朵。
這就……低頭了?
那個(gè)眼睛長(zhǎng)在頭頂上,連正眼都不愿意瞧他們一眼的法國(guó)公雞,就這么被劉組長(zhǎng)幾句話(huà)給逼得低頭了?
郭英劍的心情,像是坐上了過(guò)山車(chē)。
剛才劉清明突然發(fā)難,揭人老底,他的一顆心都提到了嗓子眼。
這太冒險(xiǎn)了!
這可是外商!是阿爾斯通!
萬(wàn)一把人惹毛了,直接掀桌子走人,再去外事部門(mén)告上一狀,說(shuō)他們談判態(tài)度惡劣,不尊重外賓……
那后果不堪設(shè)想。
別說(shuō)他這個(gè)廠(chǎng)長(zhǎng),可能連市里、省里都要跟著吃瓜落。
可他萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,結(jié)果會(huì)是這樣。
法國(guó)人,真的認(rèn)慫了。
他看著劉清明,那個(gè)年輕人依舊面色平靜,仿佛只是說(shuō)了一句“今天天氣不錯(cuò)”一樣。
這份城府,這份膽識(shí),哪里像一個(gè)二十多歲的年輕人?
會(huì)議室里的氣氛,在皮埃爾說(shuō)出那句話(huà)后,發(fā)生了微妙的變化。
法方代表團(tuán)不再是一副看戲的表情,他們看向劉清明的眼神里,多了幾分凝重和探究。
而隆安廠(chǎng)這邊的人,則是從震驚中回過(guò)神來(lái),變成了難以抑制的興奮和崇拜。
尤其是幾個(gè)年輕的技術(shù)員,看著劉清明的背影,眼睛里幾乎在放光。
昨天被法國(guó)人的傲慢傷到的心情,一下子不翼而飛了。
劉清明似乎沒(méi)有察覺(jué)到周?chē)说淖兓?/p>
他看著皮埃爾,臉上的笑意不變。
“既然是朋友,那接下來(lái)的交流方式,就要換一換了。”
皮埃爾的身體僵了一下。
他知道,真正的考驗(yàn),現(xiàn)在才開(kāi)始。
“劉先生是什么意思?”
“很簡(jiǎn)單。”劉清明的手指在文件夾上點(diǎn)了點(diǎn),“我們對(duì)于朋友和商人,標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。”
這句話(huà),說(shuō)得輕描淡寫(xiě)。
但其中的分量,卻重如泰山。
皮埃爾的臉色又白了幾分。
他當(dāng)然明白這句話(huà)的意思。
對(duì)商人,那就是公事公辦,一切按照冰冷的商業(yè)條款來(lái)。價(jià)格、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、利潤(rùn)分配,寸土必爭(zhēng)。
對(duì)朋友,那就不一樣了。朋友之間,講的是情誼,是互助,是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。很多在商業(yè)上無(wú)法讓步的條件,在“友誼”的框架下,就有了松動(dòng)的可能。
這個(gè)年輕人,是在暗示些什么!
他要徹底顛覆這次談判的基礎(chǔ)!
“劉先生。”皮埃爾強(qiáng)迫自已冷靜下來(lái),“阿爾斯通一直都是華夏人民最真誠(chéng)的朋友。”
他特意在“最真誠(chéng)”三個(gè)字上加重了語(yǔ)氣。
“很好。”劉清明點(diǎn)點(diǎn)頭,似乎對(duì)這個(gè)回答很滿(mǎn)意。
“那么,朋友之間,應(yīng)該互相幫助,對(duì)嗎?”
皮埃爾的心沉了下去。
來(lái)了。
他知道對(duì)方的刀子,終于要捅過(guò)來(lái)了。
他深吸一口氣,試圖守住最后的防線(xiàn)。
“當(dāng)然。不過(guò),在我們法國(guó)人的觀(guān)念里,即便是最好的朋友,在商業(yè)合作中,也需要明確各自的利益。”
他這是在提醒劉清明,別想借著“朋友”的名義,漫天要價(jià)。
劉清明笑了。
“皮埃爾先生說(shuō)得對(duì),商業(yè)利益當(dāng)然要講。”
他話(huà)鋒一轉(zhuǎn)。
“但是,我們現(xiàn)在還沒(méi)有進(jìn)入正式的商務(wù)談判階段,不是嗎?”
皮埃爾一愣。
“所以,現(xiàn)在只是朋友之間的交流。”劉清明慢條斯理地說(shuō)道,“我想以朋友的身份,向皮埃爾先生請(qǐng)教一些問(wèn)題,可以嗎?”
皮埃爾感覺(jué)自已被繞進(jìn)去了。
對(duì)方的邏輯,一環(huán)扣一環(huán),讓他根本找不到反駁的缺口。
他只能硬著頭皮點(diǎn)點(diǎn)頭。
“當(dāng)然可以。”
郭英劍在旁邊聽(tīng)得心驚肉跳,同時(shí)又佩服得五體投地。
他算是看明白了,從頭到尾,劉鄉(xiāng)長(zhǎng)都在布局。
先用巴黎公社和“五月風(fēng)暴”拉近關(guān)系,占據(jù)道德高地。
再用皮埃爾父親的隱私,擊潰他的心理防線(xiàn)。
最后用“朋友”這個(gè)身份,徹底鎖死對(duì)方,奪取了整個(gè)談判的主導(dǎo)權(quán)。
這一套組合拳下來(lái),別說(shuō)皮埃爾,就算是換個(gè)更老辣的對(duì)手,恐怕也得懵圈。
“我們想知道,”皮埃爾調(diào)整了一下坐姿,試圖把話(huà)題拉回到技術(shù)層面,“你們對(duì)于技術(shù)的要求。時(shí)速200公里,這個(gè)范圍太寬泛了。而且,我研究過(guò)貴國(guó)的鐵路標(biāo)準(zhǔn),如果要達(dá)到這個(gè)速度,很多現(xiàn)有的軌道基礎(chǔ),可能都需要進(jìn)行大規(guī)模的改造。”
他想通過(guò)強(qiáng)調(diào)技術(shù)難度,來(lái)為接下來(lái)的價(jià)格談判增加籌碼。
這是商人的本能。
然而,劉清明卻像是沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)他的話(huà)一樣。
他身體靠回椅背,姿態(tài)放松下來(lái),慢悠悠地說(shuō)道。
“皮埃爾先生,我對(duì)你們的高速列車(chē)制造技術(shù),非常欣賞。”
他先是肯定了一句。
皮埃爾的臉上露出一絲得色,這是阿爾斯通的驕傲。
但劉清明的下一句話(huà),就讓他的笑容徹底凝固了。
“不過(guò),除了列車(chē)本身……”劉清明頓了頓,每一個(gè)字都說(shuō)得異常清晰,“我對(duì)你們的軌道控制系統(tǒng),更感興趣。”
當(dāng)翻譯員把“軌道控制系統(tǒng)”這六個(gè)字翻譯出來(lái)的時(shí)候,整個(gè)會(huì)議室的空氣,仿佛在瞬間被抽空了。
郭英劍和隆安廠(chǎng)的技術(shù)人員們,一臉茫然。
軌道控制系統(tǒng)?
那是什么?
他們這次的目標(biāo),不就是引進(jìn)技術(shù),生產(chǎn)時(shí)速200公里的高速列車(chē)嗎?怎么又扯到什么控制系統(tǒng)上去了?
他們不懂。
但是,皮埃爾懂。
他身后的法方代表團(tuán),也全都懂。
如果說(shuō),剛才劉清明提到“五月風(fēng)暴”,只是讓皮埃爾感到震驚和被冒犯。
那么此刻,當(dāng)“軌道控制系統(tǒng)”這幾個(gè)字從劉清明嘴里說(shuō)出來(lái)時(shí),皮埃爾感受到的,是徹骨的寒意。
是一種被完全看穿的恐懼!
高速列車(chē),看得見(jiàn),摸得著,是產(chǎn)品。
而軌道控制系統(tǒng),包括信號(hào)系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)……那是整個(gè)高速鐵路的靈魂和大腦!
是真正的核心技術(shù)!
是阿爾斯通、西門(mén)子這些巨頭們,絕對(duì)不會(huì)輕易示人的最高機(jī)密!
一個(gè)國(guó)家,可以買(mǎi)到最先進(jìn)的列車(chē),但如果沒(méi)有匹配的控制系統(tǒng),那也只是一堆昂貴的廢鐵,根本跑不起來(lái)。
更重要的是,這套系統(tǒng)的復(fù)雜性和戰(zhàn)略意義,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了單純的車(chē)輛制造。
在2003年的華夏,絕大多數(shù)人,甚至包括鐵道部的很多官員,對(duì)于高速鐵路的認(rèn)知,還停留在“更快的火車(chē)”這個(gè)層面上。
根本沒(méi)有人會(huì)想到,要去觸碰那個(gè)看不見(jiàn),卻決定一切的“大腦”。
可是現(xiàn)在,在這個(gè)偏遠(yuǎn)的內(nèi)地工廠(chǎng)的會(huì)議室里。
一個(gè)年輕的鄉(xiāng)長(zhǎng),云淡風(fēng)輕地,點(diǎn)破了這一切。
皮埃爾的臉色,一點(diǎn)點(diǎn),一點(diǎn)點(diǎn)地變了。
從最初的錯(cuò)愕,到震驚,再到難以置信,最后,變成了一種深深的忌憚。
他死死地盯著劉清明。
這個(gè)年輕人,到底是誰(shuí)?
他怎么會(huì)知道這些?
這已經(jīng)不是商業(yè)情報(bào)的范疇了。
這是一種戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)!是一種對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向的精準(zhǔn)預(yù)判!
這種視野,不應(yīng)該出現(xiàn)在這里。
不應(yīng)該出現(xiàn)在一個(gè)鄉(xiāng)長(zhǎng)的身上!
皮埃爾感覺(jué)自已的喉嚨發(fā)干,他想開(kāi)口說(shuō)些什么,卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)字也說(shuō)不出來(lái)。
他身后的團(tuán)隊(duì),也陷入了一片死寂。
剛才還帶著幾分優(yōu)越感的工程師們,此刻都收起了輕慢,用一種全新的、審慎的目光,打量著那個(gè)坐在主位上的華夏年輕人。
他們終于意識(shí)到。
今天他們面對(duì)的,根本不是一個(gè)想要尋求施舍的窮親戚。
而是一頭,早已張開(kāi)巨口,目標(biāo)明確的史前巨獸。
它要的,不是骨頭。
它要的,是全部。